自己停车入位 MARVEL R自动泊车之实测

  纠错  2021/4/30 11:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

还记得多年前刚练车的时候,被老爸骂了好几次,自己念着“侧方离旁车一米距离,后视镜齐B柱方向盘打死......”的口诀,就这么找着感觉,练会了停车;后来,倒车影像、全景影像逐渐普及,女朋友停车就是看倒车影像了;而随着人们口中的Z世代成长起来,今天我们在智能车测试中,很重要的一个项目就是——“自动泊车”,让汽车自己停车入位。

今天我们要体验的是上汽R品牌旗下MARVEL R车型的自动泊车功能。那么它的技术路线是什么,实测效果又如何,我们一起往下看。

实测解析

此外,在系统的任意界面下,通过语音控制直接呼叫“自动泊车”也可以进入车位搜索状态。比起部分车型半天找不到功能入口的情况,MARVEL R还是相对方便的。

在这种最标准工况下,MARVEL R的自动泊车可堪一用,首先停车位置正中,过程用时也在可以接受的范围,并不算特别墨迹。那么,我们来加难度。

最大的问题出在斜车位上,首先,在划线斜向车位,左右车位无车状态下,斜车位是无法被MARVEL R识别的。

对于斜向车位,MARVEL R显然是没有进行特殊标定,我们也不建议购买了MARVEL R的朋友在这种情况下使用自动泊车功能。

除了这个问题,MARVEL R对车位中的障碍物、人识别能力都很强,我们在三个垂直车位的前两个当中分别放置了一个桩桶和一个人。

这是为什么呢,MARVEL R的自动泊车感知是靠超声波雷达以及视觉摄像头共同实现的,后视镜下方的视觉摄像头我们猜想一方面用于观察车位线,另一方面,它对前轮位置“要求十分苛刻”,几乎每次垂直车位泊车的结果,左右前轮距离车位线的距离都惊人的一致。

然而后轮由于没有摄像头的“时刻关注”,当算法出现一定问题时,只靠超声波雷达判断与障碍物的距离,特别是在左右无车的情况下,偶尔位置就会比较尴尬。

总的来说,12颗全方位的超声波雷达使得MARVEL R识别和泊入非划线车位的能力很强,即便在把斜向车位识别成了垂直车位,踉踉跄跄的,靠着雷达最终倒也能泊车入位,只不过会很慢。对障碍物识别准确,特别是在车位对向有遮挡物时,依靠算法MARVEL R能快速精准地调整和入位。依靠视觉摄像头的辅助,在大部分场景下都可堪一用。

尾巴

两三年前,我们曾测试过荣威MARVEL X的自动泊车功能,很多细节已经忘了,依稀的印象是——我永远都不会用这个功能的。

到了“下一个十年”的开篇,体验完R品牌MARVEL R的自动泊车,我会觉得,还不错,在一些场景下面,应该会有人愿意用吧。特别是近年来OTA盛行,有了足够的硬件基础,R品牌有心的话,今天的一些问题日后都可以得到解决,也许,MARVEL R的自动泊车有机会代替人吧。

“懒”,是人类进步的第一生产力,除了少数极守旧的人,关于自动泊车,人们讥讽它,唾弃它,其实不是因为不喜欢,而是不好用,看着都墨迹。如果足够稳定和好用,谁又会拒绝节省时间和精力呢,大家活着,都已经很累了。MARVEL R也好,其它带自动泊车功能的车型也罢,细节中见真章,未来可期。(

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