表现超过预期 比亚迪汉之半年使用小结

  纠错  2021/4/30 11:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

转眼间,这台汉EV长测车已经与编辑相处了半年时间。虽然6个月的时间并不算长,但编辑对于汉EV还是有了颇为深入的了解。在这一期内容中,编辑便对长测车在这期间给我留下的印象做一个简单的总结,看看是否与最初的感受又发生了变化。

● 出色的颜值

设计,是汉EV永远也迈不过的一个部分。毕竟它是由沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)领衔的设计团队所打造的产品,家族化的Dragon Face造型语言堪称为比亚迪开启了设计方面的新纪元。特别是龙爪式的前大灯/尾灯内部结构,颇为传神且极具辨识度。

当然了,作为一台新能源车型,设计师在造型上还需要更多的考虑到空气动力学效应,如何降低风阻成为了一个急需解决的问题。设计师最终通过诸如隐藏式门把手、低风阻轮圈、小鸭尾以及棱角分明的车侧/尾部交界处等设计,让汉EV整车风阻系数仅0.233Cd。这无疑是一个非常漂亮的成绩,且并未因此牺牲整体的美感。

● “能干”的多媒体系统

如果说外观给人的感觉是前卫、时尚,那汉EV的内饰造型就属于简洁、豪华。新车左右对称的环抱式设计,搭配大面积的木饰板、皮革以及高亮饰板,整体氛围的营造十分讨人喜欢。特别是长测车的棕色内饰,质感相当不错,强烈建议各位在购车时考虑这个配色。

多媒体部分自然是汉EV的亮点之一,15.6英寸的中控触摸屏只是放在那儿就很有视觉冲击力了。何况它还不是“花瓶”,导航、蓝牙、车联网、第三方App扩展等功能都非常实用,且好用!特别是语音识别控制,颇高的识别率让我现在操作绝大多数功能都直接靠嘴,十分方便。

值得一提的是,稍早前“比亚迪云服务App”还进行了一次大更新,变身“比亚迪汽车App”,在原有功能的基础上融入了原“迪粉汇+”小程序和诸如商城、社区等新功能,全新的UI设计看起来也更显高级。对于车主来说,远程控制车辆的各种功能或许是更为实际、使用频率更高的操作。不得不说新车在这方面的表现真的是很出色,支持蓝牙、NFC以及手机信号三种方式进行操作,功能也是非常丰富。

2019年7月7日

7月12日开启预售 一汽-大众捷达VS5实拍
    根据此前规划,捷达VS5将于9月份正式上市,目前新车已经在全国各地陆续到店。近日小编从一汽-大众捷达官方获悉,捷达VS5将于7月12日开启预售。新车与上汽大众途岳都基于MQB A1平台打造,两者侧面造型非常相似,尽管VS5尺寸方面比途岳更小但依然领先日产逍客。 捷达VS5前脸采用多边形点阵式进气格栅,自适应巡航雷达探头位于车标下方,大灯组为全LED光源。前保险杠两侧呈现出“C”字造型,日间行车灯融入其中。车身侧面整体造型与大众途岳非常相似,顶部配有行李架。尾灯组内部集成“Y...查看全文>>
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